En 2026 se avecina un latigazo para el transporte público

(The Center Square) - 2025 ha sido un año de locos para los millones de residentes de Pensilvania que dependen del transporte público. Y 2026 no parece más tranquilo. Se han propuesto y rechazado ideas. Se suspendieron y reanudaron rutas. Se denegaron fondos y se ampliaron mediante medidas de emergencia. Nada parecía resolverse. El año empezó con un plan optimista del Gobernador Josh Shapiro, que se reanudó el año anterior, para dotar al transporte público de una fuente de ingresos permanente. Tomaría un 1,75% adicional de los ingresos ya procedentes del impuesto estatal sobre las ventas y lo destinaría a financiar el transporte, siendo los dos mayores beneficiarios la SEPTA del área de Filadelfia y el Tránsito Regional de Pittsburgh. Aunque son las mayores regiones metropolitanas del estado, no son los únicos lugares con servicios vitales de transporte público. Los 67 condados del estado tienen algún tipo de transporte público. En las regiones rurales, donde los consultorios médicos, las farmacias y las tiendas de comestibles son escasos y están muy alejados entre sí, muchas de las personas mayores y discapacitadas del estado no tienen acceso al transporte público.