Opóźnienia spowodowane wypadkami kosztowały Auckland więcej niż szacowano, co odbiło się na produktywności.
Koszty „zakłóceń sieci” spowodowanych wypadkami są wyższe, niż sugerują normalne szacunki, co podważa logikę podnoszenia ograniczeń prędkości w celu zwiększenia produktywności.